Come mai ci credo poco? Forse scottato da Interstate Airlines, Trawel Fly, MyAir, AirMalta, Volotea, Vueling, Helvetic Airways.... ne scordo qualcuna?
cmq.. http://www.strill.it/citta/2015/11/nuov ... o-svelati/
Si arricchisce l’offerta di voli dell’aeroporto dello Stretto. Saranno infatti avviati in tempi brevi, fin dal mese di dicembre, nuovi collegamenti da alcuni importanti scali del Nord Italia verso il “Tito Minniti”. A operare sarà una compagnia aerea europea, in collaborazione con il tour operator italiano Air Sud. All’incontro con gli operatori dell’informazione prenderanno parte il responsabile commerciale di Air Sud, Antonio Girella, e il rappresentante commerciale per l’Italia del vettore, Massimiliano Corradino. Saranno altresì presenti i vertici della Società di gestione dell’aeroporto dello Stretto. La conferenza stampa è in programma lunedì 9 novembre alle ore 11.30 nella Sala biblioteca del Palazzo storico dell’Amministrazione provinciale di Reggio Calabria. - See more at: http://www.strill.it/citta/2015/11/nuov ... LCDKk.dpuf
quando sparirà Sogas?
dovrebbero essere Bergamo, Brescia e Torino... quanto gli diamo? 6 mesi? almeno per 6 mesi i reggini potranno avere maggiori collegamenti aerei...
e intanto il mantenimento del volo Reggio-Milano Linate di Alitalia della mattina con rientro la sera si è rivelato una cazzata a quanto pare...
ad annunci eclatanti Giuseppe ha imparato bene da Peppe
Nuovi voli dal Tito Minniti
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"let'swinthisfuckin'game" (F. Frates)
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dimenticavo la mitica Club Air con il mitico Forlì-Reggio Calabria
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In risposta ai numerosi messaggi e commenti ricevuti ed alle richieste di informazioni specifiche, nelle qualità di Gestore Aeroportuale si precisa che alla data attuale non si hanno notizie certe su eventuali periodi interessati da una sospensione totale del volo diretto da e per Reggio Calabria/Torino Caselle.
Eventuali variazioni ai programmi operativi da parte della compagnia sono però in ogni caso sempre possibili. Nello specifico poi, sulla base dell'ultimo programma operativo comunicato da Alitalia al gestore per il mese di Novembre, si comunica che dal 13 novembre il volo da e per Torino viene rimodulato passando da due frequenze settimanali alla sola frequenza del martedì. Eventuali altre scelte e cambi programma dal punto di vista operativo rappresentano una prerogativa esclusiva della compagnia aerea. Infine, per i passeggeri che dovessero essere interessati a tale destinazione, si informa che già Lunedì 09 nov. ore 11.30 tramite apposita conferenza stampa promossa dal Tour Operator AirSud e dalla Denim Airlines (compagnia aerea olandese) verranno presentate orari e tariffe di nuovi voli Reggio Calabria - Bergamo e Reggio Calabria - Torino il cui inizio operativo é previsto a partire dal 12 dicembre prossimo. Questo il programma proposto da Air Sud e Denim Airline inizialmente per un periodo di tre mesi ipotizzando che queste nuove soluzioni di viaggio possano eventualmente incontrare le esigenze di quanti abbiano interesse a raggiungere queste destinazioni per il prossimo periodo. Come Gestore Aeroportuale avremo cura di monitorare il rispetto degli standard di qualità per i servizi che AirSud e Denim Airline intenderanno offrire ai passeggeri. Grazie per l'attenzione. Saluti.
Sogas SpA
Il Responsabile
Pubbliche Relazioni
Eventuali variazioni ai programmi operativi da parte della compagnia sono però in ogni caso sempre possibili. Nello specifico poi, sulla base dell'ultimo programma operativo comunicato da Alitalia al gestore per il mese di Novembre, si comunica che dal 13 novembre il volo da e per Torino viene rimodulato passando da due frequenze settimanali alla sola frequenza del martedì. Eventuali altre scelte e cambi programma dal punto di vista operativo rappresentano una prerogativa esclusiva della compagnia aerea. Infine, per i passeggeri che dovessero essere interessati a tale destinazione, si informa che già Lunedì 09 nov. ore 11.30 tramite apposita conferenza stampa promossa dal Tour Operator AirSud e dalla Denim Airlines (compagnia aerea olandese) verranno presentate orari e tariffe di nuovi voli Reggio Calabria - Bergamo e Reggio Calabria - Torino il cui inizio operativo é previsto a partire dal 12 dicembre prossimo. Questo il programma proposto da Air Sud e Denim Airline inizialmente per un periodo di tre mesi ipotizzando che queste nuove soluzioni di viaggio possano eventualmente incontrare le esigenze di quanti abbiano interesse a raggiungere queste destinazioni per il prossimo periodo. Come Gestore Aeroportuale avremo cura di monitorare il rispetto degli standard di qualità per i servizi che AirSud e Denim Airline intenderanno offrire ai passeggeri. Grazie per l'attenzione. Saluti.
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da wikipedia l'inquietante Denim Air...
Questa compagnia è stata fondata nel 1996 e ha iniziato ad operare il 26 aprile 1996. Nel gennaio 1999 la compagnia aerea spagnola Air Nostrum acquisì interamente la Denim Air, che nel mese di ottobre 2002 fu riacquisita dal team di gestione della Denim Air. Nel giugno 2003 ha iniziato ad operare in Germania, con voli interni da Augusta a Düsseldorf e Berlino. Nel 2005 ha cessato le operazioni pianificate dopo che la compagnia aerea è stata acquisita dalla Panta Holdings, proprietaria della VLM Airlines. Da allora la Denim Air si è concentrata esclusivamente sulla fornitura di servizi di wet lease ACMI e nel 2006 la base operativa è stata trasferita all'Aeroporto di Amsterdam-Schiphol.
I servizi di wet lease Denim Air sono stati destinati principalmente a stati africani, asiatici e in altri mercati volenterosi, che operano per l'Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i rifugiati in Sudan e in Africa centrale, per l'esercito norvegese in Afghanistan, per la società petrolifera Veba in Libia. La compagnia ha inoltre operato per compagnie aeree, soprattutto compagnie aeree africane, Arik Air e la compagnia aerea spagnola Air Nostrum.
Il 18 febbraio 2010, la Denim Air cessò l'attività dopo che tutti i contratti di wet-lease erano scaduti contemporaneamente nel giro di poche settimane. La società di diritto olandese De Vos & Partners fu nominata curatore della Denim Air dopo che era stata dichiarata fallita.
Nel giro di poche settimane la società è stata riavviata col nome di Denim Air ACMI. Questa azienda è attualmente operativa con tre aeromobili Fokker 50, di cui due di stanza presso l'hub italiano dell'Aeroporto di Oristano-Fenosu. Dal 27/01/2011 la Denim Air ACMI ha sospeso tutti i voli da Oristano Fenosu in attesa che venga risanata la situazione economica della società di gestione (SOGEAOR) dello scalo oristanese.
In April 2015, Denim Air established FlyDenim as a new brand and corporate design for their charter operations.
Questa compagnia è stata fondata nel 1996 e ha iniziato ad operare il 26 aprile 1996. Nel gennaio 1999 la compagnia aerea spagnola Air Nostrum acquisì interamente la Denim Air, che nel mese di ottobre 2002 fu riacquisita dal team di gestione della Denim Air. Nel giugno 2003 ha iniziato ad operare in Germania, con voli interni da Augusta a Düsseldorf e Berlino. Nel 2005 ha cessato le operazioni pianificate dopo che la compagnia aerea è stata acquisita dalla Panta Holdings, proprietaria della VLM Airlines. Da allora la Denim Air si è concentrata esclusivamente sulla fornitura di servizi di wet lease ACMI e nel 2006 la base operativa è stata trasferita all'Aeroporto di Amsterdam-Schiphol.
I servizi di wet lease Denim Air sono stati destinati principalmente a stati africani, asiatici e in altri mercati volenterosi, che operano per l'Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i rifugiati in Sudan e in Africa centrale, per l'esercito norvegese in Afghanistan, per la società petrolifera Veba in Libia. La compagnia ha inoltre operato per compagnie aeree, soprattutto compagnie aeree africane, Arik Air e la compagnia aerea spagnola Air Nostrum.
Il 18 febbraio 2010, la Denim Air cessò l'attività dopo che tutti i contratti di wet-lease erano scaduti contemporaneamente nel giro di poche settimane. La società di diritto olandese De Vos & Partners fu nominata curatore della Denim Air dopo che era stata dichiarata fallita.
Nel giro di poche settimane la società è stata riavviata col nome di Denim Air ACMI. Questa azienda è attualmente operativa con tre aeromobili Fokker 50, di cui due di stanza presso l'hub italiano dell'Aeroporto di Oristano-Fenosu. Dal 27/01/2011 la Denim Air ACMI ha sospeso tutti i voli da Oristano Fenosu in attesa che venga risanata la situazione economica della società di gestione (SOGEAOR) dello scalo oristanese.
In April 2015, Denim Air established FlyDenim as a new brand and corporate design for their charter operations.
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RC - Torino la domenica 64,20 euro ------> 13.40 p 15.20 a
RC - Torino il giovedì 64,20 euro -------> 15.30 p 17.10 a
dal 13 dicembre
RC - Bergamo la domenica 39,00 euro ------> 18.20 p 19.50 a
RC - Bergamo il lunedì 39,00 euro -------> 19.30 p 21.00 a
RC - Bergamo il martedì 39,00 euro -----> 19.30 p 21.00 a
RC - Bergamo il giovedì 39,00 euro -----> 19.30 p 21.00 a
RC - Bergamo ilvenerdì 39,00 euro -----> 19.45 p 21.15 a
dal 13 dicembre
orari comodissimi per Bergamo.... Ryanair avvisata (sono ironico)
RC - Torino il giovedì 64,20 euro -------> 15.30 p 17.10 a
dal 13 dicembre
RC - Bergamo la domenica 39,00 euro ------> 18.20 p 19.50 a
RC - Bergamo il lunedì 39,00 euro -------> 19.30 p 21.00 a
RC - Bergamo il martedì 39,00 euro -----> 19.30 p 21.00 a
RC - Bergamo il giovedì 39,00 euro -----> 19.30 p 21.00 a
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dal 13 dicembre
orari comodissimi per Bergamo.... Ryanair avvisata (sono ironico)
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e come non ricordare ItAli Airlines con la livrea da muccaMargio ha scritto:E la Debonair portata una quindicina di anni fa da Chizzoniti?
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airsud.itstrettese ha scritto:dove è possibile visualizzare gli orari e i prezzi dei voli?
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Se vedono successo sulle tratte dicono che proseguirannostrettese ha scritto:grazie mille.
ma sono in via sperimentale?
sono disponibili date solo per dicembre e gennaio.
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- Lixia
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- Località: Boh!!! Attualmente zingarìo in Trentino!!!
immagino di dover aspettare il dodici dicembre perchè ho messo le date per due persone andata e ritorno da bg a rc e il prezzo è solo di 50 euro inferiore a quello di verona reggio con alitalia , una sola pazzesca se ci metto anche la benzina il parcheggio e i km, a sto punto spero di beccare i voli a 39 euro dal dodici sempre se non me li fregate tutti voi terroni che scendete per le vacanze
"Gli amici miei, ed in cui posso fidare, non vivon qui: si trovan lontano, al mio paese, come ogni altra cosa, signori, che mi può recar conforto".
Putrusinu ogni mineshra!
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1 Fokker 100 preso da AirSud:
i giorni con il volo per Torino (martedì e giovedì) le rotazioni dovrebbero essere:
1 - bergamo - reggio (ore 13.30)
2 - reggio - torino (ore 15.30)
3 - torino - reggio (ore 17.40)
4 - reggio - bergamo (ore 19.50)
dal 15 gennaio parte anche il volo per Stoccarda (lunedì - mercoledì - venerdì) e le rotazioni dovrebbero essere:
1 - bergamo - stoccarda (ipotesi)
2 - stoccarda - bergamo (ipotesi)
3 - bergamo - reggio (già in vendita ore 17.45)
4 - reggio - bergamo (già in vendita ore 19.45)
i giorni con il volo per Torino (martedì e giovedì) le rotazioni dovrebbero essere:
1 - bergamo - reggio (ore 13.30)
2 - reggio - torino (ore 15.30)
3 - torino - reggio (ore 17.40)
4 - reggio - bergamo (ore 19.50)
dal 15 gennaio parte anche il volo per Stoccarda (lunedì - mercoledì - venerdì) e le rotazioni dovrebbero essere:
1 - bergamo - stoccarda (ipotesi)
2 - stoccarda - bergamo (ipotesi)
3 - bergamo - reggio (già in vendita ore 17.45)
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i fokker 100 non sono a eliche, a Reggio li avevamo visti con la Helvetic Airlines (quella viola fosforescente) anni faDinamik ha scritto:minchia, i fokker 50 sono a eliche (google immagini)
Io già non salgo su quelli a turbina ahhahaha
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qundi fatemi capire che non sono esperta che sono sti fokker? rischio il disastro aereo se trovo i biglietti per scendere... non è che facciamo la fine dei treni che tutta italia ha i treni veloci e noi sulla jonica abbiamo ancora la diligenza coi cavalli n'altro poco
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i fokker sono buoni aerei, li ha usati anche la Eagles Airlines che collegava Reggio-Venezia prima di fallire, sono fuori produzione ma affidabilissimi e le tariffe basse sono dovute anche grazie al loro utilizzo.Lixia ha scritto:qundi fatemi capire che non sono esperta che sono sti fokker? rischio il disastro aereo se trovo i biglietti per scendere... non è che facciamo la fine dei treni che tutta italia ha i treni veloci e noi sulla jonica abbiamo ancora la diligenza coi cavalli n'altro poco
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Aperto alle vendite da stamattina il Reggio - Stoccarda, 89 euro è un ottimo prezzo, con scalo a Bergamo ovviamente.
Stoccarda - Reggio il martedì e il giovedì
Reggio - Stoccarda la domenica
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Stoccarda - Reggio il martedì e il giovedì
Reggio - Stoccarda la domenica
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