figghioli ci sono mille soluzioni.
basta lavorare!!!!lavorare!!! e anche Scopelliti mi pare che qualche tempo fà disse ai reggini: nn ci sono più scuse, bisogna solo lavorare!!!
E intanto l'aeroporto...
Moderatori: NinoMed, Bud, Lilleuro
Vabbè è normale.. qualsiasi compagnia aumenta i prezzi perchè è sicura che in un modo o nell'altro avrà l'aereo pieno... penso pure se controlli Ryanair su Lamezia il volo non costerà meno di 100€ a tratta..pellarorc ha scritto:si ma pure mio padre è sceso al 20 agosto circa con 64 euro da linate con blu express.st4rsky ha scritto:Io in realtà ora ho pagato 104€ a/r Linate-Reggio-Linate volo diretto.. prenotato il 3 Settembrepellarorc ha scritto:evviva!!!
QUanto mi piace questo ritorno al passato! A quel passato quando c'erano i voli alitalia per roma e milano a costi incredibili!!
Ah che bello che questa città sia lanciata verso il futuro!Quanto mi piace....
Tornando seri...
Ma quando si scopre che airmalta è messa male a trawel fly lascia perchè nn anticipare i tempi e trovare subito una soluzione?mah...
Però sono casi, a natale prova ad avvicinarti ad alitali nei giorni clou e vedrai i prezzi schizzare!
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ma si hanno novita sul volo diretto reggio torino ???? http://www.aeroportorc.com/nuovi-voli/p ... -per-pisa/ sui siti di alitalia e aeroporto nn dice niente
" GNE' "
Non solo, ci saranno gli idrovolanti per le eolie ed il sempre pronto elicottero per portare vincenzino scifo allo stadio.OdinoRc ha scritto:e cu resta ? i canadair e basta ?
Ultima modifica di Andrew il 02/10/2011, 19:19, modificato 1 volta in totale.
OdinoRc ha scritto:ma si hanno novita sul volo diretto reggio torino ???? http://www.aeroportorc.com/nuovi-voli/p ... -per-pisa/ sui siti di alitalia e aeroporto nn dice niente
Ennesima cazzata dell'amministratore sogas di turno
NOI SIAMO REGGIO CALABRIA !!!
L'ultimo schiaffo di Alitalia: l'attesissimo volo per la Milano by night. Ma non sono meglio villette a schiera al posto dello scalo?
Immaginate di vivere a Reggio Calabria (o nella sua provincia o a Messina) e di volere- ohibó- fruire nell'anno del Signore 2011 dell'aeroporto dello Stretto per andare- addirittura - a Milano. Ora Milano, notoriamente, si sveglia presto e allora, ancora oggi, il volo Alitalia delle 6:20 del mattino, nonostante l'alzataccia, è perfetto: alle 8 sei a Linate, mezz'ora dopo in centro a Milano. Considerando o escludendo altri due voli (uno di andata e uno di ritorno) schedulati nella parte centrale della giornata, la tua giornata a Milano (per motivi di lavoro, sanità, studio o svago che siano) la concludi ripartendo da Linate alle 21:35 e rientrando a Reggio alle 23.
Sarà stata, certo, una giornata stancante, ma ti ha consentito di stare, al netto degli spostamenti, circa 12 ore sul territorio meneghino, e di cose se ne fanno in 12 ore.
Certo, le tariffe sono quelle che sono, ma almeno non sei obbligato a dove anche dormire fuori casa.
Dal prossimo mese di novembre, peró, le cose cambieranno e, come quasi sempre accade per lo scalo reggino, in peggio.
Quei simpaticoni di Alitalia hanno avuto una idea geniale: il nuovo orario prevederà in tutto due voli da Reggio per Linate, con partenza alle nove del mattino (e la mattinata è andata) e alle 17: 35 (perfetto per andare a cena a Milano) e, ancora peggio, altrettanti da Linate verso Reggio: il primo decollerà dal "Forlanini" alle 6:35 del mattino (già immaginiamo le orde di milanesi pronti ad essere sul mercato del lavoro reggino alle 8 del mattino) e l'altro (l'ultimo della giornata) lascerà Milano alle 15:30.
Fatti due conti la permanenza milanese del nostro omino passa, nell'arco della giornata, dalle dodici ore alle tre scarse.
O forse no, una chiave di lettura forse c'è: dopo aver lavorato a Reggio fino alle cinque del pomeriggio il nostro omino avrà ben diritto ad una serata milanese ed una nottata con relativi bagordi nella Milano da...bere?? E allora si che funziona! Serata e notte folle, spendendo a Milano i soldoni guadagnati a Reggio e poi, l'indomani mattina, il nostro omino, che è un lavoratore, a cui magari piacciono le belle donne, ma resta un lavoratore, alle 6:35 è di nuovo sul volo che lo riporterà a Reggio in tempo per un'altra giornata di lavoro.
Servono commenti?
No, ma un suggerimento si: signori Raffa, Arena, Scopelliti (i soci principali della Sogas), ma non sarebbe meglio chiuderlo definitivamente, il "Tito Minniti", e trasformare l'area in un utilissimo parcheggio o in quartiere residenziale con delle fantastiche villette a schiera vista mare???
Fonte: Strill
Immaginate di vivere a Reggio Calabria (o nella sua provincia o a Messina) e di volere- ohibó- fruire nell'anno del Signore 2011 dell'aeroporto dello Stretto per andare- addirittura - a Milano. Ora Milano, notoriamente, si sveglia presto e allora, ancora oggi, il volo Alitalia delle 6:20 del mattino, nonostante l'alzataccia, è perfetto: alle 8 sei a Linate, mezz'ora dopo in centro a Milano. Considerando o escludendo altri due voli (uno di andata e uno di ritorno) schedulati nella parte centrale della giornata, la tua giornata a Milano (per motivi di lavoro, sanità, studio o svago che siano) la concludi ripartendo da Linate alle 21:35 e rientrando a Reggio alle 23.
Sarà stata, certo, una giornata stancante, ma ti ha consentito di stare, al netto degli spostamenti, circa 12 ore sul territorio meneghino, e di cose se ne fanno in 12 ore.
Certo, le tariffe sono quelle che sono, ma almeno non sei obbligato a dove anche dormire fuori casa.
Dal prossimo mese di novembre, peró, le cose cambieranno e, come quasi sempre accade per lo scalo reggino, in peggio.
Quei simpaticoni di Alitalia hanno avuto una idea geniale: il nuovo orario prevederà in tutto due voli da Reggio per Linate, con partenza alle nove del mattino (e la mattinata è andata) e alle 17: 35 (perfetto per andare a cena a Milano) e, ancora peggio, altrettanti da Linate verso Reggio: il primo decollerà dal "Forlanini" alle 6:35 del mattino (già immaginiamo le orde di milanesi pronti ad essere sul mercato del lavoro reggino alle 8 del mattino) e l'altro (l'ultimo della giornata) lascerà Milano alle 15:30.
Fatti due conti la permanenza milanese del nostro omino passa, nell'arco della giornata, dalle dodici ore alle tre scarse.
O forse no, una chiave di lettura forse c'è: dopo aver lavorato a Reggio fino alle cinque del pomeriggio il nostro omino avrà ben diritto ad una serata milanese ed una nottata con relativi bagordi nella Milano da...bere?? E allora si che funziona! Serata e notte folle, spendendo a Milano i soldoni guadagnati a Reggio e poi, l'indomani mattina, il nostro omino, che è un lavoratore, a cui magari piacciono le belle donne, ma resta un lavoratore, alle 6:35 è di nuovo sul volo che lo riporterà a Reggio in tempo per un'altra giornata di lavoro.
Servono commenti?
No, ma un suggerimento si: signori Raffa, Arena, Scopelliti (i soci principali della Sogas), ma non sarebbe meglio chiuderlo definitivamente, il "Tito Minniti", e trasformare l'area in un utilissimo parcheggio o in quartiere residenziale con delle fantastiche villette a schiera vista mare???
Fonte: Strill
NOI SIAMO REGGIO CALABRIA !!!
Potremmo vederla così: Alitalia si è rotta le scatole dei reggio calabria e dopo 40 anni vuole abbandonarlo perchè è meglio risparmiare su quelle linee per aumentarne altre.
A questo punto basta spostare gi orari, vedere un netto calo di passeggeri e così la giustificazione è belle che servita: nn ci sono passeggeri, dobbiamoa bbandonare lo scalo.!
Potrebbe essere un opinione del cavolo ma con alitalia c'è da aspettarsi di tutto! Secondo me in alitalia nn hanno cambiato gli strateghi da 20 anni a questa parte!
Tornando a noi invece i nostri politici se ne fottono. Questa è al conclusione. SE NE FOTTONO!
Perchè se è scopelliti è veramente questo asso nella manica del pdl, se è veramente il giustiziere delle notti calabre, se è veramente un uomo politico di caratura nazionale, se è veramente il prossimo delfino berlusconiano.....pirchì nn faci na telefunata????
A questo punto basta spostare gi orari, vedere un netto calo di passeggeri e così la giustificazione è belle che servita: nn ci sono passeggeri, dobbiamoa bbandonare lo scalo.!
Potrebbe essere un opinione del cavolo ma con alitalia c'è da aspettarsi di tutto! Secondo me in alitalia nn hanno cambiato gli strateghi da 20 anni a questa parte!
Tornando a noi invece i nostri politici se ne fottono. Questa è al conclusione. SE NE FOTTONO!
Perchè se è scopelliti è veramente questo asso nella manica del pdl, se è veramente il giustiziere delle notti calabre, se è veramente un uomo politico di caratura nazionale, se è veramente il prossimo delfino berlusconiano.....pirchì nn faci na telefunata????
- Brigante Reggino
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- Località: Aeroporto dello Stretto - Reggio Calabria
- Contatta:
Provate a mettervi però anche dalla parte dell'azienda privata Alitalia...Con chi si confronta sul territorio? Con quali enti, con quali istituzioni? C'è stato qualcuno ad aver scritto qualcosa o fatto sentire la sua voce apparte AeroportoRC.com (blog gestito da tre poveri disgraziati, incluso il sottoscritto, che contano meno del 2 di picche) e Strill. Non sono Strill e AeroportoRC che devono fare casino e rivolgersi all'azienda, questi due siti possono informare di una situazione, ma sono le istituzioni e gli enti coinvolti che si devono far valere.
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
Arena - Raffa - ScopellitiBrigante Reggino ha scritto:Provate a mettervi però anche dalla parte dell'azienda privata Alitalia...Con chi si confronta sul territorio? Con quali enti, con quali istituzioni? C'è stato qualcuno ad aver scritto qualcosa o fatto sentire la sua voce apparte AeroportoRC.com (blog gestito da tre poveri disgraziati, incluso il sottoscritto, che contano meno del 2 di picche) e Strill. Non sono Strill e AeroportoRC che devono fare casino e rivolgersi all'azienda, questi due siti possono informare di una situazione, ma sono le istituzioni e gli enti coinvolti che si devono far valere.
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
3 uomini di reggio votati dai reggini con percenutali bulgare. A loro spetta alzare il telefono. a loro spetta contattare alitalia, e la sogas e gridare forte! gridare alla sogas che o mette in conto di migliorare o se ne va fuori dalle palle.
Mi sembra che scopelliti già una volta vesse cazziato i reggini dicendo "c'è solo da lavorare". e se c'è da lavorare, perchè la regne non tira fuorei i soldi e fa arrivare le comapgnie lowcost per milano??Blu express aveva gli aerei sempre pieni!!!
I pizzini sono più sicuripellarorc ha scritto:Arena - Raffa - ScopellitiBrigante Reggino ha scritto:Provate a mettervi però anche dalla parte dell'azienda privata Alitalia...Con chi si confronta sul territorio? Con quali enti, con quali istituzioni? C'è stato qualcuno ad aver scritto qualcosa o fatto sentire la sua voce apparte AeroportoRC.com (blog gestito da tre poveri disgraziati, incluso il sottoscritto, che contano meno del 2 di picche) e Strill. Non sono Strill e AeroportoRC che devono fare casino e rivolgersi all'azienda, questi due siti possono informare di una situazione, ma sono le istituzioni e gli enti coinvolti che si devono far valere.
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
3 uomini di reggio votati dai reggini con percenutali bulgare. A loro spetta alzare il telefono. a loro spetta contattare alitalia, e la sogas e gridare forte! gridare alla sogas che o mette in conto di migliorare o se ne va fuori dalle palle.
Mi sembra che scopelliti già una volta vesse cazziato i reggini dicendo "c'è solo da lavorare". e se c'è da lavorare, perchè la regne non tira fuorei i soldi e fa arrivare le comapgnie lowcost per milano??Blu express aveva gli aerei sempre pieni!!!
La speranza appartiene ai figli.
Noi adulti abbiamo già sperato e quasi sempre perso.
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Brigante Reggino ha scritto:Provate a mettervi però anche dalla parte dell'azienda privata Alitalia...Con chi si confronta sul territorio? Con quali enti, con quali istituzioni? C'è stato qualcuno ad aver scritto qualcosa o fatto sentire la sua voce apparte AeroportoRC.com (blog gestito da tre poveri disgraziati, incluso il sottoscritto, che contano meno del 2 di picche) e Strill. Non sono Strill e AeroportoRC che devono fare casino e rivolgersi all'azienda, questi due siti possono informare di una situazione, ma sono le istituzioni e gli enti coinvolti che si devono far valere.
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
Il problema è proprio questo, nessuno tutela i diritti dei cittadini. La politica, l'ente, nessuno ne parla, nessuno alza le barricate, nessuno entra a muso duro. Gli interessi da tutelare sono solo quelli personali.Vergognoso.
P.S. Viaggio su questa tratta 8-10 volte l'anno e mai ho trovato un posto libero. quale sarebbe la motivazione reale?
3 amministratori che stanno lì tanto per avere le mani in pasta e una società, la sucas, che se affidata a dei bambini di 10 anni darebbe migliori risultati.domenico1982 ha scritto:Brigante Reggino ha scritto:Provate a mettervi però anche dalla parte dell'azienda privata Alitalia...Con chi si confronta sul territorio? Con quali enti, con quali istituzioni? C'è stato qualcuno ad aver scritto qualcosa o fatto sentire la sua voce apparte AeroportoRC.com (blog gestito da tre poveri disgraziati, incluso il sottoscritto, che contano meno del 2 di picche) e Strill. Non sono Strill e AeroportoRC che devono fare casino e rivolgersi all'azienda, questi due siti possono informare di una situazione, ma sono le istituzioni e gli enti coinvolti che si devono far valere.
Noi come AeroportoRC abbiamo contattato l'azienda già da agosto, venuti a conoscenza della situazione, ma non abbiamo certamente il blasone e l'autorevolezza, né tanto meno la forza di cambiare le scelte di una società privata che cura soltanto i suoi interessi...
Il problema è proprio questo, nessuno tutela i diritti dei cittadini. La politica, l'ente, nessuno ne parla, nessuno alza le barricate, nessuno entra a muso duro. Gli interessi da tutelare sono solo quelli personali.Vergognoso.
P.S. Viaggio su questa tratta 8-10 volte l'anno e mai ho trovato un posto libero. quale sarebbe la motivazione reale?
Reggio Calabria, si parte lunedì
Col 319 Az, da 67 euro a tratta
Un volo fortemente richiesto dalla folta comunità calabrese in Piemonte - La tariffa è la metà di un biglietto di seconda classe in treno
Alitalia ha messo in vendita i voli Reggio Calabria-Torino (anche online http://www.alitalia.it).
I voli partiranno dal 10 ottobre, cioè da lunedì prossimo, il collegamento sarà (almeno inizialmente) bisettimanale, lunedì e venerdì. L'aereomobile impiegato sarà un Airbus 319.
Si tratta di un collegamento fortemente richiesto, da molto tempo, dalla folta comunità calabrese a Torino. Più volte promesso è diventato operativo per iniziativa dell'aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria che ha indetto una gara europea per assegnare questo collegamento. La gara é stata vinta da Alitalia che ha deciso di impiegare aeromobili piuttosto capienti, da 144 posti, evidentemente in previsione di un buon successo di passeggeri. La tariffa di lancio, da 67 euro, sembra favorevole, in grado di stimolare una forte richiesta.: ricordiamo che un biglietto di seconda classe in treno costa circa 130 euro per un viaggio di circa 14 ore....
Il timetable:
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 10:45 12:40 Lunedì
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 13:25 15:15 Lunedì
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 11:30 13:25 Venerdì
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 14:10 16:05 Venerdì
Tariffe a partire da 53 euro a tratta più tasse, cioè circa 70 euro a tratta.
Fonte: La Stampa
Parte Lunedi senza alcuna pubblicità, e in più in orari non comodissimi...cmq meglio di niente
Col 319 Az, da 67 euro a tratta
Un volo fortemente richiesto dalla folta comunità calabrese in Piemonte - La tariffa è la metà di un biglietto di seconda classe in treno
Alitalia ha messo in vendita i voli Reggio Calabria-Torino (anche online http://www.alitalia.it).
I voli partiranno dal 10 ottobre, cioè da lunedì prossimo, il collegamento sarà (almeno inizialmente) bisettimanale, lunedì e venerdì. L'aereomobile impiegato sarà un Airbus 319.
Si tratta di un collegamento fortemente richiesto, da molto tempo, dalla folta comunità calabrese a Torino. Più volte promesso è diventato operativo per iniziativa dell'aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria che ha indetto una gara europea per assegnare questo collegamento. La gara é stata vinta da Alitalia che ha deciso di impiegare aeromobili piuttosto capienti, da 144 posti, evidentemente in previsione di un buon successo di passeggeri. La tariffa di lancio, da 67 euro, sembra favorevole, in grado di stimolare una forte richiesta.: ricordiamo che un biglietto di seconda classe in treno costa circa 130 euro per un viaggio di circa 14 ore....
Il timetable:
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 10:45 12:40 Lunedì
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 13:25 15:15 Lunedì
AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 11:30 13:25 Venerdì
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 14:10 16:05 Venerdì
Tariffe a partire da 53 euro a tratta più tasse, cioè circa 70 euro a tratta.
Fonte: La Stampa
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bene qualcosa si muove. Non capisco perchè la regione nn crei un progetto cno compagnie lowcost. Se le ha già messe per lamezia basterebbe metterne anche una sola a reggio. Ma è possibile che ryanair e easyjet nn vogliano venire?unico ha scritto:Reggio Calabria, si parte lunedì
Col 319 Az, da 67 euro a tratta
Un volo fortemente richiesto dalla folta comunità calabrese in Piemonte - La tariffa è la metà di un biglietto di seconda classe in treno
Alitalia ha messo in vendita i voli Reggio Calabria-Torino (anche online http://www.alitalia.it).
I voli partiranno dal 10 ottobre, cioè da lunedì prossimo, il collegamento sarà (almeno inizialmente) bisettimanale, lunedì e venerdì. L'aereomobile impiegato sarà un Airbus 319.
Si tratta di un collegamento fortemente richiesto, da molto tempo, dalla folta comunità calabrese a Torino. Più volte promesso è diventato operativo per iniziativa dell'aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria che ha indetto una gara europea per assegnare questo collegamento. La gara é stata vinta da Alitalia che ha deciso di impiegare aeromobili piuttosto capienti, da 144 posti, evidentemente in previsione di un buon successo di passeggeri. La tariffa di lancio, da 67 euro, sembra favorevole, in grado di stimolare una forte richiesta.: ricordiamo che un biglietto di seconda classe in treno costa circa 130 euro per un viaggio di circa 14 ore....
Il timetable:
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AZ 1196 Torino – Reggio Calabria 11:30 13:25 Venerdì
AZ 1197 Reggio Calabria – Torino 14:10 16:05 Venerdì
Tariffe a partire da 53 euro a tratta più tasse, cioè circa 70 euro a tratta.
Fonte: La Stampa
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Dopo Air Malta e Trawel Fly, ci abbandona anche Prima con il suo volo per Bologna...e come se non bastasse: Blu Express riduce da 6 a 4 le frequenze ne periodo invernale!! Sempre più giù
Dopo Air Malta e Trawel Fly, ci abbandona anche Prima con il suo volo per Bologna...e come se non bastasse: Blu Express riduce da 6 a 4 le frequenze ne periodo invernale!! Sempre più giù
Ultima modifica di unico il 12/10/2011, 19:10, modificato 1 volta in totale.
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