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Procede speditamente, la demolizione del mercato di via Aspromonte.....qualcuno di voi conosce il destino dell'area????
Il progetto sicuramente c'è, ma non l'ho conosco.......è previsto per caso il collegamento con le bretelle del Calopinace?
Sarebbe un toccasana per la viabilità di Reggio centro, specie per l'imbuto di via Baarlan/ponte Calopinace e Zona S.Anna.

io sapevo che faranno un collegamento ma solo a scendere dal Calopinace alla Via Aspromonte...

L'ideale sarebbe una rotatoia al posto dei semafori e la discesa con doppio senso, perchè secondo me serve di più una via
per uscire dal centro.

Possibile che nessuno ha visto o conosce ciò che il progetto prevede ?????

tranquillo che non ci sarà nessuna rotonda e nessuno stravolgimento data la zona ed i limiti imposti da pendenza,tipologia di strada e abitazioni adiacenti ...faranno solo il collegamento fra Calopinace e la via in questione...questo è quanto avevano previsto...

http://www.pisureggiocalabria.it/index. ... aspromonte

forse può servire questo, non mi pare che parli di collegamenti col calopinace però

In conferenza stampa era stato detto ed anche in altre occasioni. ..poi ovvio tutto può essere. ..

Motociclista ha scritto:In conferenza stampa era stato detto ed anche in altre occasioni. ..poi ovvio tutto può essere. ..

o forse quella pagina che ho linkato io non è aggiornata

probabile...

Motociclista ha scritto:tranquillo che non ci sarà nessuna rotonda e nessuno stravolgimento data la zona ed i limiti imposti da pendenza,tipologia di strada e abitazioni adiacenti ...faranno solo il collegamento fra Calopinace e la via in questione...questo è quanto avevano previsto...

Guardando da vicino l'area, si può notare che l'eventuale rampa si interseca bene con le vie zona "De Amicis", corrisponde esattamente con il viale Calabria, la pendenza non sarebbe eccessiva e le abitazioni sono ad una distanza sufficiente a non ostacolare l'opera.
L'eventuale realizzazione, come ho scritto prima, ridurrebbe drasticamente il traffico zona Stazione Centrale, dovuta principalmente dall' "imbuto" via Baarlam/ponte Calopinace.